m582m第五十八波m漳浦m2. 4S上埔 mm リバースの曲の隙から雲の峰

西北西に入口。扁額「安瀾著慶」。こちらから見るとまさに砦。
▼▲。入口に一人管理人のようなお爺さん。住人は今もあるらしいけど、まあ謙虚にして変なことしなけりゃ自由に歩いていいらしい。中へ。

案内は飛ばそう、時間が惜しい。1791(乾隆56)年建成内圏、(嘉慶８)年続建中圏、清中期再建外圏とある。
内側入口の扁額に確かに乾隆辛亥年とある。

地理穴位
錦江楼楼門呈西南向、是一座内高外低三圏内通廊式園形土楼。楼堡所在地背靠丹山、面朝浯江、為”丹風伝書”的正穴、楼堡修建之処正是丹風之冠、被認為是風水絶佳之地。(略)〔案内板〕

外回りの円周は入口で途絶えてる？あ、この円周だけＵ型に口が開いて視力検査みたいになってる。いくつか小さな段があるようです。

中圏-外圏間通路の最奥、西側に、三人のオバハンが茶飲み話に花を咲かせてました。
頭を下げて、雑談の間を過ぎる。
──厦門で何度も土楼ツアーの窓口や広告は見ました。でもこの形で、自力で来て好かった、と感じました。土楼は単なる建造物や文化財では、今はまだありません。生きられた居住空間が生きられているが故に増殖して円環を成した、いわばサンゴ礁のような住居です。バスから降りてガイドの旗に付いて回ってバスに駆け戻るのではなく、地面を這ってたどり着き周辺環境や住民の目線で見る方が、そりゃ同じ観光ではあっても幾らかは謙虚な視野を取れると想うからです。

上記画像が0902屋根の段の内側地点です。
0903退去
ラッキー、公厠がありました！帰路の道端でも立ちションできなくはないけど……田舎は割と視線が濃ゆいからね。

大厝そのものは下呉のほうが多い。ただし大厝はゼロではありません。これは錦東村は完全に客家の集落だった、というのではなく、大厝を造る福建土着の人々と混住してきたということでしょうか？それとも観光的に整備される中で、観光資源として土楼より劣る大厝がむしろ早くから撤去されたからでしょうか。

給水設備が整った畑。0915

打井というのは井戸掘りの広告

　　　　　　　　　▼2h
s1101　　　　　←s1035
下吴　16路→金緑欧州城
　0930 1100 1600 1730
　but 火山公園-下吴∶57分
　∴(①)1027 ①1157
　　　②1657 1827

0938バス停・下呉に帰り着く
今日はいい風が吹く。台風の前兆ともいうけどとりあえず暑くない。
晴れてるけど雲は確かに台風のそれです。

タクシーがクラクション鳴らしてくるけど……絶対乗らんわ！
山のように黒の荷物を乗っけたバイクが歩道すれすれを爆走してきた。何と農婦、サイドカーに旦那様。
陽炎の浮く道路面に目を凝らし続けると一瞬飛んだ気分になる。しかも車両の姿が認知しにくい。
バスが来たけど２路？それは違うぞ？なぜ２路？乗ればよかったか？──まあ後の祭り。1010
え？２路は旧鎮までしか来ないはず……
万新広場という場所を覚えておいて、どのバスでも(タクシーでも)乗るようにしよう。
1027高德地图予定時刻の２分前∶1025、さっきのオヤジのバスが来た！16路、今度は二元にしてくれました。いいの？と訊くと、どうやらさっき取りすぎたのを相殺してくれたらしい。何はともあれ生還。
今度の車内は６人乗ってます。思わずウトウトしそうだけど……いかんいかん。

SNSを見ると、試してる何処かで打車を仕掛けた状況になってるらしく高德地图からお叱りが入りました。どうもよく分からん。位置情報だけで車が来るの？
旧鎮をよく見とこう。1034。日日新汽車。旧鎮鎮政府。この辺が東縁か。山の北側らしい。古鎮の門のかるロータリーで右折北行、ここが旧鎮。つまり集落は古鎮門の南か。
そうか！この時間に通るなら離脱時の火車站へは16路でいいのか！時間をメモしとこう。
BTでなぜか長く止まる。
1106金緑欧州城──遅すぎるか？
北のスタジアムを西に折れたところがバス停・地税局。この角にも花園を建設中。日本に絶対ないバス停・交警大隊。よく考えたら危険なバス停・交通大酒店。1111
バス停・医薬公司。やや登ってる。左折してバス停・新都広場。前方に霧巻き上げ車。南へ下る。
バス停・県政府。万新広場。昨日の道です。1116
バス停・西湖苑。確かに水辺ばかりの土地。なぜでしょう？

16路→(北京)現代4S站
※「中国の自動車販売店（ディーラー）は4S店と呼ばれる。4SとはSale（販売）、Spare Parts（部品、修理）、Service（アフターサービス）、Survey（情報収集）の4つのことで、日本の正規ディーラーに近い。一般的には、製造メーカーとは別会社（子会社のこともある）で、メーカーから自動車を仕入れ、販売をし、修理も行なう。
ところが、NEVの新興自動車メーカーは、既存の4S店での販売を行なわない。独自に2S店（Sale、Service）の2つを提供する店舗を直営やフランチャイズで展開をし、販売をしている。そのため、4S店の多くが燃料車のみを販売することになり、燃料車の減少とともに経営が苦しくなっている。」〔後掲HATENABLOG〕

広汽本田汽車有限公司（こうきほんだきしゃゆうげんこうし、グァンチーほんだきしゃゆうげんこうし、簡体字：广汽本田汽车有限公司、英字：Guangqi Honda Automobile Co., Ltd.、通称：広汽ホンダ）は、本田技研工業が広汽集団との合弁で設立した中国で四輪自動車の製造と販売を行う会社である。(略)
代表者　水野泰秀（総経理）
主要株主　広州汽車集団股份有限公司(50%)
　　　　　本田技研工業(40%)
　　　　　本田技研工業（中国）投資有限公司(10%)〔wiki／広汽本田汽車〕

広汽トヨタ自動車有限会社（こうきトヨタじどうしゃ、英語: GAC Toyota Motor Co., Ltd、中国語: 广汽丰田汽车有限公司）は、中華人民共和国広州市にある広州汽車集団とトヨタ自動車の合弁会社である。略称GTMC、GAC Toyota。
(略)
現地語社名　广汽丰田汽车有限公司
従業員数　約15,000人 (2020年)
親会社　広州汽車集団(50％)
　　　　トヨタ自動車(30.5%)
　　　　トヨタ自動車（中国）投資有限会社(19.5%)
〔wiki／広汽トヨタ自動車〕

1125下車。广汽本田の目の前でした。